Μερικές φορές, ο εξοπλισμός ισχύος εσωτερικής καύσης (χλοοκοπτικά, αλυσοπρίονα, χορτοκοπτικά, φυσητήρες φύλλων κ.λπ.) δεν ξεκινούν εύκολα ή λειτουργούν ομαλά. Είναι τα δύο πιο συνηθισμένα παράπονα. Μεταξύ των τακτικών αναβαθμίσεων, δείτε τι μπορείτε να κάνετε τώρα, ενώ το γκαζόν χρειάζεται κοπή ή ο δρόμος πρέπει να καθαριστεί από το χιόνι. Διαβάστε πλήρως πριν επιχειρήσετε.
Βήματα
Βήμα 1. Αδειάστε καύσιμο αν έχει καθίσει
Εάν το καύσιμο παραμένει στάσιμο (παραμένει πάνω από δύο μήνες) στη δεξαμενή ή το δοχείο αποθήκευσης, δεν πρέπει να χρησιμοποιείται. Όταν το καύσιμο κάθεται χωρίς σταθεροποιητή, αρχίζει να διασπάται και δεν καίγεται τόσο εύκολα όσο η «φρέσκια» βενζίνη. Εάν αυτή είναι η πρώτη λειτουργία του ανεμιστήρα χιονιού με το ίδιο αέριο από τον περασμένο χειμώνα, το αέριο είναι στάσιμο. Σιφονίστε καύσιμο από τη δεξαμενή ή ανοίξτε τη γραμμή καυσίμου σε οποιοδήποτε βολικό σημείο μεταξύ της δεξαμενής και του καρμπυρατέρ για να επιτρέψετε την αποστράγγιση του καυσίμου σε ένα δοχείο τουλάχιστον τόσο μεγάλο όσο το ρεζερβουάρ. Γεμίστε τη δεξαμενή με φρέσκο καύσιμο, όπως απαιτείται από τον εξοπλισμό.
Βήμα 2. Προσδιορίστε εάν το καύσιμο στο δοχείο ή προστίθεται στη δεξαμενή περιέχει αιθανόλη
Εάν όχι, προσθέστε πρόσθετο καυσίμου Drygas (ή ισοδύναμο) για να μην παγώσει τυχόν υγρασία (νερό) στο σύστημα καυσίμου. Τα καύσιμα που αποτελούνται από ένα μείγμα αιθανόλης δεν χρειάζονται αυτό το πρόσθετο επειδή η αιθανόλη εκτελεί την ίδια λειτουργία. Η αιθανόλη συνδυάζεται με την υγρασία για να εμποδίσει το πάγωμα - και της επιτρέπει να εισέλθει στο θάλαμο καύσης όπου περνά με καυσαέρια.
Βήμα 3. Χρησιμοποιήστε καύσιμα την ίδια εποχή που αγοράσατε
Σε πολλές περιοχές που παρουσιάζουν μεγάλες διακυμάνσεις των εποχιακών θερμοκρασιών, οι λιανοπωλητές πωλούν καύσιμα με τροποποιημένους τύπους που βοηθούν στην αντιστάθμιση αυτών των διακυμάνσεων. Τα καύσιμα που αγοράζονται την άνοιξη, το καλοκαίρι και το φθινόπωρο δεν λειτουργούν τόσο καλά όσο αυτά που έχουν διατυπωθεί και διατεθεί για αγορά τους χειμερινούς μήνες.
Βήμα 4. Ελέγξτε τα μπουζί.
Αντικαταστήστε με καινούργια μπουζί, αν είναι απαραίτητο. Εάν δεν υπάρχει διαθέσιμο ανταλλακτικό μπουζί, το παλιό μπουζί μπορεί να καθαριστεί με ένα παλιό πανί. Μόλις καθαριστεί και στεγνώσει, προετοιμαστείτε για να αφαιρέσετε τη βρωμιά και τυχόν εναποθέσεις που έχουν απομείνει στις επιφάνειες του ηλεκτροδίου, διπλώνοντας ένα λεπτό γυαλόχαρτο ή σμυριδόπανο, έτσι ώστε και οι δύο πλευρές να είναι τραχιές. Σύρετε το χαρτί / ύφασμα στο διάκενο (μεταξύ των ηλεκτροδίων), μπρος -πίσω αρκετές φορές. Καθαρίστε τυχόν αποθέσεις από το λευκό κεραμικό μονωτικό γύρω από το κεντρικό ηλεκτρόδιο με ένα μικρό αιχμηρό εργαλείο. Αφαιρέστε τυχόν υπολείμματα σκόνης και σκουπιδιών από το μπουζί ψεκάζοντας ηλεκτρικό καθαριστικό επαφής, φυσώντας με πεπιεσμένο αέρα ή σκουπίζοντας με ένα πανί. Τοποθετήστε ξανά το μπουζί. Μην σφίγγετε υπερβολικά.
Βήμα 5. Ελέγξτε το φίλτρο αέρα
Αντικαταστήστε ή σκουπίστε εάν είναι βρώμικο ή φραγμένο. Τα φραγμένα φίλτρα αέρα μειώνουν τον αέρα που απαιτείται από το καρμπυρατέρ να φτάνει στο θάλαμο καύσης και έχει ως αποτέλεσμα δυσκολία στην εκκίνηση, τραχύ τρέξιμο και μαύρο καπνό καυσαερίων. Συνήθως, το φίλτρο αέρα σε έναν ανεμιστήρα χιονιού θα υπερβεί για πολύ τα καλοκαιρινά αντίστοιχα, καθώς υπάρχουν πολύ λιγότερα σωματίδια βρωμιάς, γρασιδιού, φύλλων, γύρης κ.λπ. που πρέπει να εναποτίθενται στο φίλτρο το χειμώνα.
Βήμα 6. Εφαρμόστε υγρό εκκίνησης στην εισαγωγή αέρα
Spεκάστε το υγρό εκκίνησης προαιρετικά με το φίλτρο αέρα αφαιρεμένο, απευθείας στο καρμπυρατέρ. Το υγρό εκκίνησης είναι ένα πολύ εύφλεκτο υγρό που μπορεί να αναφλεγεί ευκολότερα από τη βενζίνη. Χρησιμοποιείτε μόνο σύμφωνα με τις οδηγίες της ετικέτας στο δοχείο. Μια εναλλακτική λύση που λειτουργεί καλά είναι να τοποθετήσετε μια λάμπα 100 watt κοντά στο καθαριστικό αέρα για λίγα λεπτά. Αυτό θερμαίνει τον αέρα και το καύσιμο και το βοηθά να εξατμιστεί και είναι πολύ πιο ασφαλές από τον αιθέρα.
Βήμα 7. Ελέγξτε το φίλτρο καυσίμου
Όπως προτάθηκε παραπάνω, ο εξοπλισμός ισχύος που χρησιμοποιείται σε θερμοκρασίες υποψύξης μπορεί να υποφέρει από την υγρασία στα καύσιμα και τις γραμμές να παγώσουν. Εάν δεν είναι δυνατή η εκκίνηση μετά την αντικατάσταση του καυσίμου, το φίλτρο καυσίμου μπορεί να είναι φραγμένο με πάγο. Αφαιρέστε το φίλτρο σε μια ζεστή περιοχή. Σκουπίστε το σώμα του φίλτρου καθαρό και στεγνό. Ελέγξτε για ρωγμές. Προβολή κατά την απόψυξη. Αναζητήστε αποστράγγιση υγρού από τοποθεσίες διαφορετικές από εκεί όπου συνδέονται οι γραμμές καυσίμου. Η διαρροή καυσίμου από άλλα σημεία υποδεικνύει ρωγμές στο σώμα του φίλτρου. Αποστραγγίστε όλο το υγρό και απορρίψτε το φίλτρο εάν υπάρχουν ενδείξεις ρωγμών. αλλιώς επανεγκατάσταση. Ενώ ένα ραγισμένο φίλτρο πρέπει να αντικατασταθεί το συντομότερο δυνατό, ενδέχεται να είναι δυνατή η απευθείας σύνδεση της γραμμής καυσίμου με το καρμπυρατέρ (εάν είναι αρκετά μεγάλη και σωστή διάμετρος). Αυτή είναι μόνο μια προσωρινή διόρθωση.
Συμβουλές
- Ο έλεγχος του ιστότοπου του μοντέλου σας είναι πάντα η καλύτερη επιλογή για την αντιμετώπιση προβλημάτων πριν δοκιμάσετε οτιδήποτε άλλο.
- Ελέγξτε και συμπληρώστε / αντικαταστήστε το λάδι κινητήρα.
- Επισκευάστε τον ηλεκτρικό εξοπλισμό επαγγελματικά σε τακτά χρονικά διαστήματα για να διατηρήσετε τη βέλτιστη απόδοση.
- Ρίξτε καύσιμο μέσα από ένα πανί ή χάρτινο φίλτρο καφέ (εάν το δοχείο στερείται οθόνης) για να αποτρέψετε την είσοδο πάγου στη δεξαμενή κατά τον ανεφοδιασμό.
- Πάντα ελέγχετε (και προσαρμόζετε εάν χρειάζεται) το κενό σε οποιοδήποτε μπουζί πριν την εγκατάσταση στον κινητήρα.
- Εάν ο κινητήρας εξακολουθεί να λειτουργεί ανομοιόμορφα ή σταματά, πιθανότατα θα χρειαστεί καθαρισμός του καρμπυρατέρ. Ένα πλήρες "γκρέμισμα" συνήθως δεν χρειάζεται, αλλά ένας απλός καθαρισμός του πλωτήρα, του μπολ και του στομίου θα λύσει τα περισσότερα από αυτά τα προβλήματα. Η ρύθμιση των βιδών και των ρυθμίσεων μείγματος στο καρμπυρατέρ ΔΕΝ πρέπει να γίνει. Ενώ ο καθαρισμός δεν είναι μια περίπλοκη εργασία, υπάρχουν μικρά κομμάτια που μπορεί να πέσουν και να χαθούν αν δεν είστε προσεκτικοί. Συμβουλευτείτε το εγχειρίδιο ή τον ιστότοπο του κατασκευαστή του κινητήρα εάν δεν είστε σίγουροι για τον τρόπο αποσυναρμολόγησης / επανασυναρμολόγησης.
- Προσθέστε πρόσθετα καυσίμου τύπου drygas σε δεξαμενές αποθήκευσης καυσίμων για να αποφύγετε την κατάψυξη της υγρασίας. Ανακατέψτε σύμφωνα με τις οδηγίες.
- Εξοικονομήστε το κόστος του σταθεροποιητή καυσίμου. Εάν δεν μπορείτε να χρησιμοποιήσετε όλη τη βενζίνη τη σεζόν που αγοράζεται, ρίξτε την υπόλοιπη βενζίνη στο ρεζερβουάρ αυτοκινήτου.
- Καθώς ο χειμώνας εξασθενεί, ανακατέψτε καύσιμα 2 κύκλων μόνο όσο χρειάζεται. Μόλις αναμειχθεί καύσιμο 2 κύκλων, δεν πρέπει να εισαχθεί σε κινητήρα 4 κύκλων.
Προειδοποιήσεις
- Κρατήστε ανοιχτές φλόγες και σπινθήρες κάθε είδους μακριά από καύσιμα, συμπεριλαμβανομένης της βενζίνης και των υγρών εκκίνησης.
- Απενεργοποιήστε την ικανότητα εκκίνησης του κινητήρα κατά λάθος κατά την εργασία στον κινητήρα. Αυτό μπορεί να γίνει τόσο εύκολα όσο η αφαίρεση του καλωδίου του μπουζί από το μπουζί, η αλλαγή του κλειδιού (εάν υπάρχει) ή του γκαζιού στη θέση απενεργοποίησης ή βραχυκυκλώματος του μπουζί στη γείωση.
