Εάν επαναφορτίσατε το σύστημα κλιματισμού του οχήματός σας με φρέον και εξακολουθεί να μην λειτουργεί ή εάν έχετε πρόσφατα εγκατεστημένο συμπιεστή AC, ίσως χρειαστεί να βάλετε λάδι σε αυτό. Πηγαίνετε το όχημά σας σε πιστοποιημένο μηχανικό εάν δεν έχετε μηχάνημα ανάκτησης, το οποίο πρέπει να τραβήξετε το φρέον από το σύστημα εναλλασσόμενου ρεύματος. Εάν έχετε κάποιες μηχανικές γνώσεις και ένα μηχάνημα ανάκτησης, πιάστε το φρέον πριν αφαιρέσετε τον συμπιεστή εναλλασσόμενου ρεύματος για να απελευθερώσετε πίεση και να αποτρέψετε τη διαφυγή του ψυκτικού στην ατμόσφαιρα, το οποίο είναι τόσο επιβλαβές για το περιβάλλον όσο και παράνομο σε πολλά μέρη. Στη συνέχεια, μπορείτε να αφαιρέσετε τον συμπιεστή, να στραγγίξετε το λάδι, να γεμίσετε ξανά τον συμπιεστή και να τον τοποθετήσετε ξανά στο όχημά σας, ώστε να μπορείτε να επαναφορτίσετε το φρέον χρησιμοποιώντας το μηχάνημα ανάκτησης.
Βήματα
Μέρος 1 από 3: Αφαίρεση του συμπιεστή AC
Βήμα 1. Σβήστε τον κινητήρα και ανοίξτε την κουκούλα για να βρείτε τον συμπιεστή εναλλασσόμενου ρεύματος
Ανοίξτε το καπό και ψάξτε στην αριστερή πλευρά κοντά στο μπροστινό μέρος του οχήματος για τον συμπιεστή εναλλασσόμενου ρεύματος. Αναζητήστε έναν ασημί μεταλλικό κύλινδρο με ιμάντες, σωλήνες και καλώδια συνδεδεμένα με αυτόν. Ελέγξτε πίσω από τους μεγάλους εύκαμπτους σωλήνες που μπορεί να εμποδίζουν την προβολή του συμπιεστή.
- Εάν δεν μπορείτε να βρείτε τον συμπιεστή εναλλασσόμενου ρεύματος, ελέγξτε το εγχειρίδιο κατόχου ή αναζητήστε τη μάρκα και το μοντέλο του οχήματός σας στο διαδίκτυο για να προσδιορίσετε τη θέση του.
- Παρκάρετε το όχημα σε επίπεδο έδαφος και βεβαιωθείτε ότι το χειρόφρενο είναι ενεργοποιημένο.
- Ενδεχομένως να σοκαριστείτε εάν ο κινητήρας είναι ενεργός ενώ αφαιρείτε τον συμπιεστή.
Βήμα 2. Βιδώστε το όχημά σας και αφαιρέστε το ελαστικό κοντά στον συμπιεστή
Χρησιμοποιήστε γρύλο οχήματος και τοποθετήστε το κάτω από ένα σημείο υποδοχής στο πλαίσιο του οχήματος, κοντά στο μπροστινό ελαστικό. Αφαιρέστε το ελαστικό με ένα σίδερο και αφήστε το στην άκρη για να εκθέσετε τον συμπιεστή AC.
Θα πρέπει να μπορείτε να δείτε το προστατευτικό κάλυμμα του συμπιεστή στον κινητήρα πάνω από το ελαστικό
Προειδοποίηση:
Ασφαλίστε το αμάξωμα του οχήματος με μπλοκ τροχών και τοποθετήστε γρύλους κάτω από αυτό πριν εργαστείτε κάτω από το όχημα!
Βήμα 3. Αφαιρέστε το προστατευτικό κάλυμμα αφαιρώντας τα μπουλόνια στερέωσης
Χρησιμοποιήστε ένα γαλλικό κλειδί για να ξεβιδώσετε τα μπουλόνια στερέωσης στο προστατευτικό κάλυμμα πάνω από τον συμπιεστή AC. Αφαιρέστε το κάλυμμα του οχήματος και αφήστε το στην άκρη για να το εγκαταστήσετε ξανά αργότερα.
Κρατήστε τα μπουλόνια μαζί σε μια πλαστική σακούλα για να μην χάσετε κανένα από αυτά
Βήμα 4. Χαλαρώστε το παξιμάδι στον ιμάντα και σύρετε τον ιμάντα από τον συμπιεστή
Στον συμπιεστή, θα δείτε ένα σύστημα ιμάντα και τροχαλίας. Χρησιμοποιήστε ένα κλειδί για να χαλαρώσετε το παξιμάδι στο εξωτερικό της τροχαλίας, ώστε να μπορείτε να χαλαρώσετε τη ζώνη. Σύρετε τη ζώνη από την πλευρά της τροχαλίας, ώστε να μπορείτε εύκολα να την αντικαταστήσετε αργότερα.
Μην αφαιρείτε το παξιμάδι από την τροχαλία. Χαλαρώστε το αρκετά για να χαλαρώσετε τη ζώνη
Βήμα 5. Αποσυνδέστε τον σύνδεσμο καλωδίου από το συμπιεστή
Ο συμπιεστής θα έχει ένα πλαστικό σύρμα συνδεδεμένο με αυτόν ως τροφοδοτικό. Πιάστε το σημείο σύνδεσης όπου το καλώδιο είναι συνδεδεμένο στον συμπιεστή και τραβήξτε το για να το αποσυνδέσετε.
- Αφήστε το καλώδιο να κρέμεται χαλαρά από το όχημα, ώστε να μπορείτε να το επανασυνδέσετε αργότερα.
- Youσως χρειαστεί να πατήσετε μια πλαστική γλωττίδα στο σημείο σύνδεσης για να διαχωρίσετε το καλώδιο.
Βήμα 6. Αφαιρέστε τις γραμμές πίεσης ξεβιδώνοντας τα μπουλόνια που τα κρατούν
Οι γραμμές υψηλής και χαμηλής πίεσης είναι οι 2 γραμμές που βγαίνουν από το πίσω μέρος του συμπιεστή. Η μεγαλύτερη γραμμή είναι η γραμμή χαμηλής πίεσης και η λεπτή γραμμή η γραμμή υψηλής πίεσης. Αφαιρέστε τα μπουλόνια που συνδέουν τις γραμμές πίεσης στον συμπιεστή σας και χωρίστε τα από τις βαλβίδες του συμπιεστή.
Οι γραμμές πίεσης θα παραμείνουν σφραγισμένες μέχρι να τις ανοίξετε, αλλά το φρέον πρέπει να συλληφθεί για να αποφευχθεί η απελευθέρωσή του κατά την αφαίρεση του συμπιεστή
Βήμα 7. Συνδέστε ένα μηχάνημα ανάκτησης στις βαλβίδες του συμπιεστή
Ένα μηχάνημα ανάκτησης είναι μια συσκευή που χρησιμοποιείται για να απελευθερώσει την πίεση στον συμπιεστή και να συλλάβει το φρέον έτσι ώστε να μην διαφεύγει στην ατμόσφαιρα. Συνδέστε τις 2 βαλβίδες από το μηχάνημα ανάκτησης στις βαλβίδες υψηλής και χαμηλής πίεσης στον συμπιεστή, ανεβάζοντας τη γλωττίδα στις βαλβίδες του μηχανήματος, σύροντάς τις στις βαλβίδες πίεσης και στη συνέχεια σπρώχνοντάς τις κλειστές.
- Η βαλβίδα υψηλής πίεσης θα είναι μεγαλύτερη από τη βαλβίδα χαμηλής πίεσης.
- Οι βαλβίδες πίεσης στον συμπιεστή είναι σφραγισμένες μέχρι να τις ανοίξετε με τη βαλβίδα του μηχανήματος ανάκτησης.
- Μπορείτε να βρείτε μηχανήματα ανάκτησης σε συνεργεία αυτοκινήτων.
- Τα μηχανήματα ανάκτησης μπορούν να κοστίσουν μεταξύ $ 400-$ 1, 000.
Βήμα 8. Γυρίστε τις βαλβίδες για να τις ανοίξετε και ενεργοποιήστε το μηχάνημα για να συλλάβει το φρέον
Γυρίστε τις βαλβίδες στον συμπιεστή και, στη συνέχεια, ανοίξτε τις βαλβίδες στο μηχάνημα ανάκτησης. Στη συνέχεια, ενεργοποιήστε το μηχάνημα για να τραβήξετε το φρέον από τον συμπιεστή. Αφήστε το μηχάνημα να λειτουργήσει έως ότου οι μετρητές πίεσης διαβάσουν ότι ο συμπιεστής είναι άδειος. Κλείστε το μηχάνημα, κλείστε τις βαλβίδες και αποσυνδέστε τις από το συμπιεστή.
Το φρέον θα αποθηκευτεί σε μια εσωτερική δεξαμενή στο μηχάνημα ανάκτησης, ώστε να μπορείτε να ξαναγεμίσετε τον συμπιεστή σας αργότερα
Βήμα 9. Ξεβιδώστε τα 4 μπουλόνια στερέωσης και τραβήξτε έξω τον συμπιεστή
Με όλες τις γραμμές, τα καλώδια και τους ιμάντες αποσυνδεδεμένους, χρησιμοποιήστε ένα κλειδί για να ξεβιδώσετε τα 4 μπουλόνια στερέωσης που συνδέουν τον συμπιεστή με το όχημα. Τραβήξτε τον συμπιεστή είτε από την κορυφή του κινητήρα είτε από κάτω, ανάλογα με το σχέδιο του οχήματός σας.
Κρατήστε τα μπουλόνια οργανωμένα μαζί ώστε να μην τα χάσετε και μπορείτε εύκολα να τα αντικαταστήσετε αργότερα
Μέρος 2 από 3: Αποστράγγιση και αντικατάσταση λαδιού
Βήμα 1. Αφαιρέστε το πίσω καπάκι του συμπιεστή AC
Κρατήστε τον συμπιεστή στο χέρι σας και βρείτε το μαύρο καπάκι στο πίσω μέρος του. Ξεβιδώστε το καπάκι με το χέρι σας για να το αφαιρέσετε από τον συμπιεστή.
Mayσως χρειαστεί να χρησιμοποιήσετε ένα κλειδί για να χαλαρώσετε το καπάκι, ώστε να μπορείτε να το αφαιρέσετε με το χέρι
Βήμα 2. Κρατήστε τον συμπιεστή ανάποδα για να στραγγίξει το παλιό λάδι από αυτόν
Αδειάστε όλο το παλιό λάδι από το συμπιεστή σε ένα πλαστικό δοχείο, ώστε να μπορείτε να το απορρίψετε σωστά αργότερα. Βεβαιωθείτε ότι αποστραγγίζεται απολύτως όλο το λάδι από τον συμπιεστή.
Η προσθήκη νέου λαδιού σε έναν συμπιεστή που εξακολουθεί να περιέχει λάδι μπορεί να προκαλέσει υπερχείλιση, η οποία μπορεί να προκαλέσει ζημιά στον συμπιεστή ή να προκαλέσει δυσλειτουργία κατά την επανεγκατάστασή του
Βήμα 3. Ελέγξτε το εγχειρίδιο ιδιοκτήτη για να μάθετε τι λάδι χρειάζεται ο συμπιεστής σας
Ρίξτε μια ματιά στο εγχειρίδιο του ιδιοκτήτη σας για να μάθετε τι τύπο και πόσο λάδι χρειάζεται ο συμπιεστής σας. Βεβαιωθείτε ότι αγοράσατε το λάδι που καθορίζεται από τους κατασκευαστές.
- Για παράδειγμα, ο συμπιεστής AC σας μπορεί να απαιτεί ψυκτικό λάδι R134a και όχι λάδι PAG 46. Βάζοντας λάθος λάδι στον συμπιεστή σας θα το βλάψετε.
- Εάν δεν έχετε το εγχειρίδιο κατόχου, αναζητήστε τη μάρκα και το μοντέλο του οχήματός σας στο διαδίκτυο για να βρείτε πληροφορίες σχετικά με τον συμπιεστή εναλλασσόμενου ρεύματος.
Υπόδειξη:
Αναζητήστε ένα αυτοκόλλητο στον συμπιεστή σας ή στην κάτω πλευρά της κουκούλας του οχήματός σας που αναφέρει τι είδους λάδι και πόσα να προσθέσετε στον συμπιεστή σας.
Βήμα 4. Προσθέστε τον σωστό τύπο και ποσότητα λαδιού και ασφαλίστε το πίσω καπάκι
Κρατήστε τον συμπιεστή έτσι ώστε το ανοιχτό άκρο να κοιτάζει προς τα πάνω. Τοποθετήστε μια χοάνη που ταιριάζει στο άνοιγμα και ρίξτε αργά τη συνιστώμενη ποσότητα και τύπο λαδιού. Στη συνέχεια, βιδώστε καλά το πίσω καπάκι και χρησιμοποιήστε ένα κλειδί για να το σφίξετε περαιτέρω, ώστε να είναι ασφαλές.
- Ρίξτε αργά το λάδι για να μειώσετε τις πιθανότητες να χυθεί.
- Μην προσθέτετε επιπλέον λάδι, ακόμα κι αν ο συμπιεστής δεν φαίνεται γεμάτος.
Βήμα 5. Κυκλώστε τον συμπιεστή περιστρέφοντας την πλάκα συμπλέκτη 3-4 φορές
Η πλάκα συμπλέκτη είναι ο μαύρος δίσκος στον συμπιεστή που περιστρέφει τον άξονα στο εσωτερικό του, ο οποίος απορροφά το λάδι για να το κυκλοφορήσει σε όλο τον συμπιεστή. Κρατήστε τον συμπιεστή με το ένα χέρι και περιστρέψτε την πλάκα συμπλέκτη αρκετές φορές για να λειτουργήσει το λάδι στο εσωτερικό των εσωτερικών λειτουργιών του συμπιεστή.
Μέρος 3 από 3: Εγκατάσταση του συμπιεστή AC
Βήμα 1. Τοποθετήστε τον συμπιεστή με τα 4 μπουλόνια που αφαιρέσατε
Αντικαταστήστε τον συμπιεστή πίσω στην αρχική του θέση τοποθέτησης. Τοποθετήστε τα 4 μπουλόνια στερέωσης με ένα κλειδί και σφίξτε τα καλά ώστε ο συμπιεστής να είναι ασφαλής και να μην κινείται.
Κουνήστε τον συμπιεστή με τα χέρια σας για να βεβαιωθείτε ότι δεν υπάρχει καμία κίνηση
Βήμα 2. Συνδέστε τις βαλβίδες μηχανής ανάκτησης στον συμπιεστή
Τραβήξτε προς τα πίσω τη γλωττίδα στο πάνω μέρος της βαλβίδας του μηχανήματος ανάκτησης. Σύρετε τις βαλβίδες από το μηχάνημα ανάκτησης πάνω από τις βαλβίδες γραμμής πίεσης στον συμπιεστή και πιέστε προς τα κάτω τη γλωττίδα για να τις συνδέσετε.
Οι βαλβίδες στον συμπιεστή θα παραμείνουν σφραγισμένες μέχρι να τις ανοίξουν οι βαλβίδες του μηχανήματος ανάκτησης
Βήμα 3. Ανοίξτε τις βαλβίδες και ενεργοποιήστε το μηχάνημα για να επαναφέρετε το φρέον
Με τη μηχανή ανάκτησης συνδεδεμένη, ανοίξτε τις βαλβίδες του συμπιεστή και, στη συνέχεια, ανοίξτε τις βαλβίδες στο μηχάνημα. Ρυθμίστε το μηχάνημα στη ρύθμιση επαναφοράς και, στη συνέχεια, ενεργοποιήστε το. Όταν η δεξαμενή είναι άδεια, απενεργοποιήστε το μηχάνημα, κλείστε τις βαλβίδες και αποσυνδέστε τις από τον συμπιεστή.
Το φρέον που αποθηκεύεται στη δεξαμενή θα μεταφερθεί στον συμπιεστή για να το φορτίσει
Βήμα 4. Συνδέστε ξανά τις 2 γραμμές πίεσης στον συμπιεστή και αντικαταστήστε τα μπουλόνια
Σύρετε τις γραμμές υψηλής και χαμηλής πίεσης πίσω στον συμπιεστή. Χρησιμοποιήστε ένα κλειδί που ταιριάζει πάνω στα μπουλόνια για να τα αντικαταστήσετε πάνω από τις γραμμές και σφίξτε τα έτσι ώστε να συγκρατούνται με ασφάλεια στη θέση τους.
Τραβήξτε απαλά τις γραμμές πίεσης για να βεβαιωθείτε ότι είναι συνδεδεμένες
Βήμα 5. Συνδέστε το καλώδιο στον συμπιεστή
Ευθυγραμμίστε τις 2 πλευρές του συνδέσμου σύρματος και σπρώξτε τις μαζί για να τις επανασυνδέσετε. Δώστε στα καλώδια ένα απαλό ρυμουλκό για να βεβαιωθείτε ότι είναι συνδεδεμένα και δεν θα αναιρεθούν.
Μπορεί να ακούσετε ένα "κλικ" ή ένα "κουμπί" όταν τα καλώδια είναι συνδεδεμένα
Βήμα 6. Σύρετε τον ιμάντα συμπιεστή πίσω στις τροχαλίες και σφίξτε το παξιμάδι
Τοποθετήστε τον χαλαρό ιμάντα στην αρχική του θέση πάνω από τις τροχαλίες του συμπιεστή. Στη συνέχεια, πάρτε ένα κλειδί που ταιριάζει πάνω στο παξιμάδι στην τροχαλία και σφίξτε το μέχρι να τεντωθεί ο ιμάντας.
- Η ζώνη δεν πρέπει να είναι τόσο σφιχτή ώστε να τεντώνεται.
- Βεβαιωθείτε ότι η ζώνη δεν είναι χαλαρή και ταλαντεύεται ή μπορεί να γλιστρήσει ενώ το όχημα βρίσκεται σε κίνηση.
Βήμα 7. Αντικαταστήστε το πλαστικό κάλυμμα και τοποθετήστε ξανά το ελαστικό
Κρατήστε το πλαστικό κάλυμμα στη θέση του και σύρετε τα μπουλόνια στις σχισμές τους. Χρησιμοποιήστε ένα κλειδί που ταιριάζει στα μπουλόνια για να τα σφίξετε έτσι ώστε το κάλυμμα να είναι ασφαλές και να μην τινάζεται. Σύρετε το ελαστικό πίσω στο όχημα και χρησιμοποιήστε ένα σίδερο για να σφίξετε όλα τα παξιμάδια.
Υπόδειξη:
Αντικαταστήστε τα παξιμάδια σε μοτίβο αστεριού και σφίξτε τα ξεχωριστά, ώστε το ελαστικό να είναι ομοιόμορφο και ασφαλές. Σφίξτε τα παξιμάδια στις προδιαγραφές ροπής που υποδεικνύει το εγχειρίδιο του ιδιοκτήτη σας για να αποφύγετε κινδύνους ασφαλείας.
Βήμα 8. Αφαιρέστε το γρύλο και ξεκινήστε τον κινητήρα για να δοκιμάσετε τον συμπιεστή
Γυρίστε τη λαβή του γρύλου για να χαμηλώσετε το όχημα πίσω στο έδαφος. Σύρετε τον γρύλο από κάτω από το όχημα για να τον αφαιρέσετε. Θέστε σε λειτουργία τον κινητήρα και ελέγξτε αν ο ιμάντας στον συμπιεστή περιστρέφεται για να βεβαιωθείτε ότι λειτουργεί ο συμπιεστής.
