Για να στερεώσετε ένα ελαστικό καροτσιού χωρίς σωλήνες, ξεκινήστε αφαιρώντας το από το πλαίσιο με ένα κλειδί. Στη συνέχεια, βρείτε τη διαρροή σας γεμίζοντας το ελαστικό και ακούγοντας τη θέση όπου διαρρέει ο αέρας. Μόλις εντοπίσετε τη διαρροή, χρησιμοποιήστε ένα κιτ βύσματος ελαστικών για να γεμίσετε την τρύπα με ένα λαστιχένιο βύσμα και να το σφραγίσετε. Εάν δεν υπάρχει διαρροή αλλά το ελαστικό είναι χαλαρό γύρω από τη ζάντα, το πρόβλημα είναι η χάντρα του ελαστικού σας. Χρησιμοποιήστε ένα νάιλον ιμάντα ή σχοινί για να σφίξετε το ελαστικό και γεμίστε το με αέρα για να διαμορφώσετε ξανά τη χάντρα του ελαστικού.
Βήματα
Μέθοδος 1 από 4: Αφαίρεση του ελαστικού
Βήμα 1. Γυρίστε το καρότσι σας ανάποδα για να κάνετε τα πράγματα εύκολα
Πάρτε το καρότσι σας και γείρετε το προσεκτικά μέχρι ο δίσκος να είναι επίπεδος στο έδαφος. Αυτό θα σταθεροποιήσει το καρότσι σας ενώ αφαιρείτε το ελαστικό από το πλαίσιο του καροτσιού.
Εάν δεν είστε σίγουροι αν το ελαστικό σας έχει σωλήνα ή όχι, κοιτάξτε τη βαλβίδα αέρα που βγαίνει από το κέντρο του τροχού. Εάν η βαλβίδα είναι στερεωμένη σφιχτά στο πλαίσιο του τροχού, το ελαστικό σας είναι χωρίς σωλήνες. Η διαδικασία επισκευής ενός ελαστικού σωλήνα είναι λίγο διαφορετική, οπότε ελέγξτε για να βεβαιωθείτε ότι το ελαστικό σας είναι χωρίς σωλήνες πριν προχωρήσετε
Βήμα 2. Αφαιρέστε το παξιμάδι στο κέντρο του τροχού με 2 κλειδιά
Πάρτε 2 κλειδιά και χρησιμοποιήστε το περιστρεφόμενο παξιμάδι στο κέντρο κάθε εργαλείου για να ρυθμίσετε τις σιαγόνες. Ταιριάξτε τα σαγόνια με το μέγεθος των παξιμαδιών στο κέντρο του τροχού. Χρησιμοποιήστε το μη κυρίαρχο χέρι σας για να πιάσετε ένα από τα παξιμάδια με ένα κλειδί. Κρατήστε αυτό το παξιμάδι στη θέση του ενώ περιστρέφετε το παξιμάδι στην αντίθετη πλευρά του άξονα με το κλειδί σας περιστρέφοντάς το αριστερόστροφα. Συνεχίστε να γυρίζετε το παξιμάδι μέχρι να αφαιρέσετε και τις δύο πλευρές με το χέρι.
Εάν προτιμάτε, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε 2 σετ κλειδώματος καναλιών αντί για κλειδιά
Παραλλαγή:
Ορισμένα καρότσια συγκρατούν τον τροχό στη θέση τους με πείρους, που μοιάζουν με 2 μήκη μετάλλων με στρογγυλό άκρο. Για να αφαιρέσετε τους πείρους, πιάστε το στρογγυλό άκρο κάθε πείρου με μια πένσα και τραβήξτε τις μακριά από το κέντρο του τροχού.
Βήμα 3. Σύρετε τον τροχό από το καρότσι και αφήστε τον στην άκρη
Τοποθετήστε τα παξιμάδια σε μια σταθερή επιφάνεια εργασίας ή τοποθετήστε τα στην τσέπη σας για να μην τα χάσετε. Στη συνέχεια, σηκώστε τον τροχό από το πλαίσιο για να τον αποσυνδέσετε από το καρότσι σας. Τοποθετήστε το καρότσι σε μια σταθερή επιφάνεια εργασίας.
Μέθοδος 2 από 4: Εύρεση της διαρροής
Βήμα 1. Γεμίστε το ελαστικό με αέρα χρησιμοποιώντας συμπιεστή ή αντλία
Για να καταλάβετε από πού προέρχεται η διαρροή σας, πάρτε έναν αεροσυμπιεστή ή μια αντλία αέρα υψηλής ποιότητας. Αφαιρέστε το καπάκι της βαλβίδας αέρα και γεμίστε το ελαστικό με αέρα έως ότου το ελαστικό σφίξει και σφίξει. Εάν έχετε προσαρμοσμένο μετρητή psi στον συμπιεστή, ρυθμίστε το στα 25-30 psi με βάση τους περιορισμούς πίεσης του ελαστικού σας.
- Η μέγιστη πίεση ελαστικών αναγράφεται στο πλάι του ελαστικού. Εάν δεν μπορείτε να βρείτε έναν περιορισμό πίεσης, υποθέστε ότι το ελαστικό σας μπορεί να διατηρήσει μια μέγιστη πίεση 25 psi για να παραμείνει στην ασφαλή πλευρά.
- Εάν μπορείτε, πάρτε έναν αεροσυμπιεστή για να το κάνετε αυτό. Η χρήση μιας αντλίας αέρα για να γεμίσετε ένα ελαστικό καροτσιού μπορεί να προκαλέσει πόνο. Εάν πρέπει να χρησιμοποιήσετε μια αντλία αέρα, επιστρατεύστε έναν φίλο ή μέλος της οικογένειας για να σας αντλήσει ενώ εργάζεστε στο ελαστικό.
Υπόδειξη:
Εάν η διαρροή προέρχεται από την εξωτερική πλευρά του ελαστικού, χρησιμοποιήστε ένα κιτ βύσματος ελαστικών για να γεμίσετε την τρύπα και να την επιδιορθώσετε. Εάν η εσωτερική άκρη του ελαστικού, που ονομάζεται χάντρα, δεν κολλάει στο χείλος, το ελαστικό σας θα διαρρεύσει αέρα από μέσα. Χρησιμοποιήστε ένα νάιλον ιμάντα ή σχοινί για να διορθώσετε τη χάντρα εάν αυτό είναι το πρόβλημα.
Βήμα 2. Περιστρέψτε το ελαστικό ενώ ακούτε προσεκτικά τη διαρροή
Με το ελαστικό σας γεμάτο, περιστρέψτε αργά και αθόρυβα το ελαστικό για να ακούσετε τυχόν διαρροή. Χρησιμοποιήστε το αυτί σας για να προσδιορίσετε την περιοχή όπου διαρρέει αέρας. Μόλις περιορίσετε την περιοχή, ελέγξτε οπτικά το ελαστικό για να δείτε αν μπορείτε να εντοπίσετε ένα σκίσιμο ή σχίσιμο. Εάν δεν μπορείτε να βρείτε ένα, περάστε το χέρι σας πάνω από την επιφάνεια για να αισθανθείτε ότι ο αέρας διαφεύγει για να βρείτε το κενό.
- Εάν το ελαστικό ξεφουσκώσει προτού έχετε την ευκαιρία να βρείτε τη διαρροή, γεμίστε το ελαστικό με αέρα και συνεχίστε την αναζήτηση. Μπορεί να χρειαστούν μερικές προσπάθειες για να βρείτε τη διαρροή.
- Εάν δεν υπάρχει διαρροή και το ελαστικό σας έχει ξεφουσκώσει, το πρόβλημα είναι η χάντρα του ελαστικού σας.
Βήμα 3. rayεκάστε το ελαστικό σας με σαπουνόνερο αν δεν μπορείτε να βρείτε τη διαρροή
Εάν πραγματικά δεν μπορείτε να βρείτε τη διαρροή, αλλά σίγουρα ακούτε τον αέρα να διαφεύγει, πιάστε ένα άδειο μπουκάλι ψεκασμού. Γεμίστε το μπουκάλι με νερό και προσθέστε μερικές σούπες σαπούνι πιάτων. Ανακινήστε το μπουκάλι και ψεκάστε ελεύθερα κάθε εξωτερική επιφάνεια του τροχού σας. Στη συνέχεια, επιθεωρήστε τον τροχό σας και αναζητήστε φυσαλίδες. Η τρύπα ή το δάκρυ θα είναι στη θέση όπου βλέπετε το σαπουνόνερο να αναβλύζει.
- Πραγματικά δεν έχει σημασία πόσο σαπούνι χρησιμοποιείτε εφόσον είναι αφρώδες.
- Εάν έχετε ένα δάκρυ μεγαλύτερο ή μεγαλύτερο από 1 ίντσα (2,5 εκατοστά), καλύτερα να αντικαταστήσετε απλά το ελαστικό. Ακόμα κι αν επισκευάσετε ένα μεγάλο σκίσιμο στο ελαστικό, είναι εξαιρετικά πιθανό να ανοίξει ξανά στο μέλλον. Ένα νέο ελαστικό θα κοστίσει 15-50 $ ανάλογα με το μέγεθος και τη μάρκα.
Μέθοδος 3 από 4: Διορθώστε ένα τρυπημένο ελαστικό
Βήμα 1. Προμηθευτείτε ένα κιτ βύσματος ελαστικών με δοκομετρητή, απλικατέρ και βύσμα από καουτσούκ
Ένα κιτ βύσματος ελαστικών είναι ένα μικρό σύνολο εργαλείων που μπορείτε να αγοράσετε μαζί για να καλύψετε μικρές διαρροές σε ένα ελαστικό. Περιλαμβάνει λαστιχένιο βύσμα, δοχείο και εφαρμοστή. Το σφουγγαράκι έχει σχεδιαστεί για να κάνει την τρύπα στρογγυλή και ο εφαρμοστής είναι ένας μικρός μεταλλικός πόλος με θηλιά στο τέλος. Αγοράστε ένα κιτ βύσματος ελαστικών online ή στο τοπικό κατάστημα ανταλλακτικών αυτοκινήτου σας.
Χτίζοντας το δικό σας κιτ:
Τα κιτ επισκευής ελαστικών που έχουν σχεδιαστεί για καρότσια είναι δύσκολο να βρεθούν. Ενώ μπορεί να μπορείτε να χρησιμοποιήσετε ένα κιτ σχεδιασμένο για αυτοκίνητα ή ποδήλατα, μπορείτε πάντοτε να συνδυάσετε το δικό σας κιτ χρησιμοποιώντας τα ακόλουθα εργαλεία:
Καρφί ή κατσαβίδι (για αντικατάσταση του δοχείου)
Κομμάτι σκληρού καουτσούκ (για αντικατάσταση του βύσματος)
Λεπτή πένσα (για αντικατάσταση της εφαρμογής)
Βήμα 2. Τοποθετήστε το αιχμηρό άκρο του δοκομετρητή στην τρύπα για να γίνει στρογγυλό
Κρατήστε το ελαστικό όρθιο στο λάστιχο και στηρίξτε το με το μη κυρίαρχο χέρι σας. Στη συνέχεια, αναγκάστε το μυτερό άκρο του δοκομετρητή μέσα από την τρύπα να το μεγεθύνετε. Σύρετε το σε 1–3 ίντσες (2,5–7,6 εκατοστά) για να εξομαλύνετε τις άκρες της τρύπας. Αυτό θα δημιουργήσει μια τρύπα με ίση ποσότητα αντίστασης σε κάθε πλευρά. Μην αφαιρείτε το δοχείο μόλις το τοποθετήσετε.
- Εάν δεν μπορείτε να βάλετε το δοχείο στην τρύπα επειδή το ελαστικό είναι πολύ ξεφουσκωμένο, γεμίστε το ελαστικό με τον αεροσυμπιεστή ή την αντλία σας πριν το κάνετε αυτό.
- Εάν δεν έχετε δοχείο, μπορείτε να πιέσετε το κεφάλι ενός καρφιού ή κατσαβιδιού μέσα από το άνοιγμα της οπής και να το κρατήσετε στη θέση του.
Βήμα 3. Περάστε το λαστιχένιο βύσμα μέσα από το άνοιγμα της εφαρμογής και τραβήξτε το
Ο εφαρμοστής είναι μια μεταλλική ράβδος με ένα οβάλ σχήμα ανοίγματος στο ένα άκρο. Πάρτε το λαστιχένιο βύσμα και τσιμπήστε το στο τέλος. Βάλτε το τσιμπημένο άκρο στο άνοιγμα στο τέλος της εφαρμογής. Μόλις το λάστιχο σπρώξει από την άλλη πλευρά, χρησιμοποιήστε μια πένσα για να πιάσετε το λάστιχο και τραβήξτε το μέχρι μέσα. Συνεχίστε να τραβάτε το λάστιχο μέσα από το απλικατέρ μέχρι να φτάσετε στη μέση του λαστιχένιου βύσματος.
- Το απλικατέρ έχει ένα μικρό κενό 0,25-0,5 ιντσών (0,64-1,27 εκατοστών) στο τέλος του ανοίγματος σε σχήμα οβάλ. Το απλικατέρ χρησιμοποιείται για να πιέσει το λαστιχένιο πώμα στο άνοιγμα πριν τραβήξει το απλικατέρ.
- Εάν δεν έχετε απλικατέρ, πιάστε απλώς τη μέση του βύσματος με μια λεπτή πένσα.
Βήμα 4. Χρησιμοποιήστε συμπιεστή ή αντλία αέρα για να γεμίσετε το ελαστικό στα 25-30 psi
Με το δοχείο να κολλάει στο ελαστικό σας, αφαιρέστε το καπάκι της βαλβίδας στη βαλβίδα αέρα. Τοποθετήστε τον συμπιεστή ή την αντλία σας και γεμίστε το ελαστικό με αέρα. Συνεχίστε να γεμίζετε το ελαστικό μέχρι να σφίξει το λάστιχο και η πίεση να κυμαίνεται μεταξύ 25-30 psi. Τοποθετήστε ξανά το καπάκι γυρίζοντάς το δεξιόστροφα μέχρι να μην προχωρήσει άλλο για να το κλείσετε.
Μην ανησυχείτε εάν διαφεύγει λίγος αέρας ενώ κρατάτε το δοχείο στη θέση του. Δεν πειράζει αν βγει λίγος αέρας
Βήμα 5. Επαλείψτε το λαστιχένιο πώμα με λαστιχένιο τσιμέντο με μια βούρτσα
Πάρτε ένα μπουκάλι τσιμέντο από καουτσούκ και ανοίξτε το καπάκι. Χρησιμοποιήστε την ενσωματωμένη βούρτσα ή πιάστε ένα καθαρό πινέλο φυσικής βαφής 1-2 ιντσών (2,5-5,1 εκ.). Βουτήξτε τη βούρτσα στο τσιμέντο από καουτσούκ και καλύψτε ελεύθερα κάθε τμήμα του λαστιχένιου βύσματος με το λαστιχένιο τσιμέντο.
Εάν θέλετε να διατηρήσετε την επιφάνεια εργασίας σας καθαρή, βάλτε μια πετσέτα κάτω από το βύσμα καθώς εφαρμόζετε το τσιμέντο για να πιάσετε σταγόνες
Βήμα 6. Αφαιρέστε το δοκομετρητή και πιέστε το απλικατέρ μέσα από την οπή
Κρατήστε το ελαστικό ακίνητο στηρίζοντάς το στο σώμα σας ή τοποθετώντας το στο πλάι του. Στη συνέχεια, τραβήξτε το δοχείο από την τρύπα. Μόλις μπορείτε, κολλήστε το απλικατέρ στο κέντρο της τρύπας. Σπρώξτε το προς τα μέσα ώστε το λαστιχένιο βύσμα να διπλωθεί στο μισό. Συνεχίστε να σπρώχνετε το βύσμα μέσα στο ελαστικό μέχρι περίπου το μισό βύσμα να βγει έξω από το πάνω μέρος του ελαστικού.
- Αυτό μπορεί να είναι κάπως άβολο να το κάνετε χωρίς επιπλέον σετ χεριών. Εάν μπορείτε, ζητήστε από έναν φίλο ή μέλος της οικογένειας να σας κρατήσει το ελαστικό ενώ το κάνετε αυτό.
- Να είστε έτοιμοι να χρησιμοποιήσετε λίγη δύναμη για να περάσετε το βύσμα μέσα από την οπή. Το λαστιχένιο βύσμα είναι μεγαλύτερο από την τρύπα που κάνατε με το δοχείο, οπότε αυτό μπορεί να είναι λίγο σκληρό.
Βήμα 7. Ανασηκώστε το απλικατέρ για να αφήσετε το λαστιχένιο βύσμα στην τρύπα
Μόλις το βύσμα είναι περίπου στα μισά του ελαστικού, τραβήξτε το απλικατέρ προς τα πάνω για να το αφήσετε. Η τάση από την τρύπα θα κρατήσει το βύσμα στη θέση του καθώς γλιστράει έξω από το λεπτό άνοιγμα στο τέλος της εφαρμογής σας.
Εάν πιέσετε κατά λάθος πολύ και σπρώξετε το βύσμα εντελώς μέσα στο ελαστικό, σηκώστε το αργά έξω από την τρύπα για να το πιάσετε στη θέση του και τσιμπήστε το βύσμα ενώ σύρετε το εφαρμοστή προς τα έξω
Βήμα 8. Κλείστε την περίσσεια καουτσούκ με ένα ζευγάρι μανταλάκια ή κοπτικά σύρματος
Το Tor αφαιρεί την περίσσεια καουτσούκ, αρπάζει ένα ζευγάρι μανταλάκια ή κόφτες σύρματος. Κουμπώστε το λάστιχο κοντά στη βάση του ελαστικού για να κόψετε το περιττό μήκος. Εάν το καουτσούκ σας είναι πιο μαλακό, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε ψαλίδι αντ 'αυτού.
- Δώστε στο λαστιχένιο τσιμέντο 12-24 ώρες για να στεγνώσει τελείως. Όταν το τσιμέντο στεγνώσει, γεμίστε το ελαστικό με αέρα εάν είναι απαραίτητο.
- Μπορείτε να ρίξετε στεγανωτικό ελαστικών πάνω από το βύσμα εάν ανησυχείτε ότι θα βγει έξω. Αυτό δεν πρέπει να είναι απαραίτητο εάν η τρύπα είναι καλά σφραγισμένη.
- Τοποθετήστε ξανά τον τροχό τοποθετώντας τον στο πλαίσιο του καροτσιού και σφίγγοντας τα παξιμάδια.
Μέθοδος 4 από 4: Επισκευή της χάντρας του ελαστικού
Βήμα 1. Δέστε ένα σχοινί ή ένα νάιλον ιμάντα καστάνιας γύρω από το κέντρο του πέλματος
Εάν το πρόβλημα είναι με τη χάντρα όπου το ελαστικό συναντά το χείλος, πιάστε ένα νάιλον ιμάντα καστάνιας ή μήκος σχοινιού. Πάρτε τον ιμάντα και τυλίξτε τον στην εξωτερική περιφέρεια του ελαστικού. Κλείστε το κλιπ για να στερεώσετε τον ιμάντα στο ελαστικό. Εάν χρησιμοποιείτε σχοινί, τυλίξτε το στο κέντρο του ελαστικού και δέστε το με έναν κόμπο στο επάνω μέρος.
- Παρόλο που δεν είναι μια δημοφιλής επιλογή, μπορεί να μπορείτε να χρησιμοποιήσετε ένα καλώδιο bungee αντί για σχοινί αν δεν έχετε κάτι άλλο.
- Ένας νάιλον ιμάντας θα είναι ευκολότερος στη χρήση από ένα σχοινί, αλλά οι περισσότεροι άνθρωποι δεν έχουν ένα ιμάντα καστάνιας αρκετά μικρό για να χωρέσει το ελαστικό ενός καροτσιού.
Βήμα 2. Σφίξτε το σχοινί ή τον ιμάντα έως ότου το ελαστικό δεν μπορεί να σφίξει περαιτέρω
Για να σφίξετε έναν ιμάντα καστάνιας, σηκώστε τη λαβή στο κλιπ προς τα πάνω και πιέστε το προς τα κάτω για να σφίξετε το νάιλον. Επαναλάβετε αυτήν τη διαδικασία μέχρι να μην μπορείτε να την σφίξετε περισσότερο. Εάν χρησιμοποιείτε σχοινί, σύρετε τη λαβή ενός σφυριού κάτω από το σχοινί και στρίψτε το κεφάλι του σφυριού προς οποιαδήποτε κατεύθυνση για να το σφίξετε.
Μπορείτε να χρησιμοποιήσετε οποιοδήποτε εργαλείο με σταθερή λαβή αντί για σφυρί. Ένα κλειδί, κλειδαριές καναλιών ή κλειδί πρίζας θα κάνει επίσης τη δουλειά
Υπόδειξη:
Εάν χρησιμοποιείτε ένα σφυρί για να σφίξετε το σχοινί σας, θα πρέπει να το κρατήσετε στη θέση του ενώ ολοκληρώνετε τα υπόλοιπα βήματα.
Βήμα 3. Χρησιμοποιήστε αεροσυμπιεστή ή αντλία για να γεμίσετε το ελαστικό έως 25-30 psi
Με σφιγμένο το λουρί ή το σχοινί, αφαιρέστε το καπάκι από τη βαλβίδα αέρα. Τοποθετήστε το άκρο του αεροσυμπιεστή ή της αντλίας αέρα και γεμίστε το ελαστικό. Συνεχίστε να προσθέτετε αέρα μέχρι να γεμίσει εντελώς το ελαστικό. Θα πρέπει να δείτε τη χάντρα του ελαστικού να σπρώχνει στο χείλος μέχρι να σφίξει τελείως.
Εάν η χάντρα τεντωθεί, δεν θα κολλήσει στο χείλος. Γεμίζοντας με αέρα ενώ κρατάτε το εξωτερικό άκρο προς τα κάτω με το λουρί ή το σχοινί, αναγκάζει τον αέρα να πιέσει τη χάντρα. Αυτό θα προκαλέσει την αναμόρφωση του σφαιριδίου γύρω από το χείλος, το οποίο θα διορθώσει το δυσλειτουργικό σας ελαστικό
Βήμα 4. Αφαιρέστε τον ιμάντα ή το σχοινί και επανατοποθετήστε το ελαστικό σας
Περιμένετε 20-30 δευτερόλεπτα για να αφήσετε το σφαιρίδιο να κολλήσει στο χείλος. Στη συνέχεια, αφαιρέστε το νάιλον ιμάντα ξεβιδώνοντάς το ή χαλαρώνοντάς το και σύροντάς το. Εάν χρησιμοποιείτε σχοινί, γυρίστε το σφυρί σας προς την αντίθετη κατεύθυνση για να χαλαρώσετε το σχοινί και να λύσετε τον κόμπο. Τυλίξτε το ελαστικό σας μπρος -πίσω για να βεβαιωθείτε ότι κυλά σωστά.
- Εάν το χείλος φαίνεται ομοιόμορφο και τεντωμένο στη χάντρα αλλά το ελαστικό είναι ακόμα λίγο μαλακό, γεμίστε το με αέρα για να βεβαιωθείτε ότι δεν δημιουργήσατε διαρροή με το σφυρί ή το νάιλον ιμάντα σας.
- Τοποθετήστε το ελαστικό σας ξανά στο καρότσι σφίγγοντας τα παξιμάδια γύρω από το κέντρο του τροχού με ένα κλειδί.
