Οι καλές, άνετες καρέκλες γραφείου μπορεί μερικές φορές να είναι παράλογα ακριβές και ακόμη και πολλές από τις πιο ακριβές καρέκλες αφορούν περισσότερο την αισθητική παρά την άνεση κάθε ώρα. Εάν είστε οικονομικοί, η κατασκευή μιας καρέκλας από ένα κάθισμα αυτοκινήτου και μιας περιττής περιστρεφόμενης καρέκλας είναι απλή, διασκεδαστική και έχει ως αποτέλεσμα κάτι εξαιρετικά άνετο. Δεδομένου ότι οι απαιτήσεις αντοχής και ακρίβειας δεν είναι τόσο μεγάλες, καθιστά επίσης ένα εξαιρετικό πρώτο έργο συγκόλλησης για αρχάριους επεξεργασίας μετάλλων. (Or, δημιουργήστε το κάθισμα του αυτοκινήτου σε περιστρεφόμενη σύζευξη με βάση από ανθεκτικό κόντρα πλακέ, κόλλα και μπουλόνια με μεταλλικές ροδέλες ή κρούστες για να ενισχύσετε τα σημεία στερέωσης για πιο ογκώδη αλλά ευκολότερα και δυνητικά ασφαλέστερα στην κατασκευή εναλλακτικών. Μπορεί να βαφτεί ώστε να ταιριάζει με το άλλα μέρη.)
Βήματα
Μέρος 1 από 3: Κάνοντας ένα υποπλαίσιο
Βήμα 1. Συγκεντρώστε τα εφόδια, τα εργαλεία και τα υλικά σας, που αναφέρονται στην ενότητα "Πράγματα που θα χρειαστείτε" παρακάτω
Βήμα 2. Δείτε πώς το κάθισμα της καρέκλας γραφείου είναι προσαρτημένο στη βάση του
Συγκεκριμένα, μετρήστε πόσο μπροστά βρίσκεται το κέντρο της βάσης από την εσωτερική επιφάνεια της καρέκλας προς τα πίσω (δηλαδή, όπου θα ακουμπούσε η περιοχή του ουραίου οστού όταν κάθεστε στην καρέκλα). Επειδή η πλάτη του καθίσματος, ο κορμός και οι γλουτοί είναι βαρύτεροι από το μπροστινό και τα πόδια του καθίσματος, η βάση είναι πιθανότατα προσαρτημένη κοντά στο πίσω μέρος του καθίσματος για ισορροπία. Τακτοποιήστε το νέο υποπλαίσιο που θα φτιάξετε και το κάθισμα του αυτοκινήτου που θα τοποθετηθεί πάνω σε αυτό για να διατηρήσετε περίπου αυτήν την απόσταση, μειώνοντας την πιθανότητα η καρέκλα να γείρει προς τα πίσω.
Βήμα 3. Αφαιρέστε την επένδυση (κάθισμα και πλάτη) από την καρέκλα γραφείου
Αυτό συνήθως ξεβιδώνει ή ξεβιδώνει. Μερικές φορές το πίσω στήριγμα συγκρατείται από ένα ξεχωριστό κομμάτι χάλυβα. εξοικονομήστε λίγο χρόνο και κόψτε το, αντί να τσακωθείτε για να το αφαιρέσετε. Απορρίψτε την παλιά επένδυση με οικολογικό τρόπο.
Βήμα 4. Ξεβιδώστε τις ράγες των καθισμάτων από το κάθισμα του αυτοκινήτου σας
Συνήθως πρόκειται για τέσσερα, ελαφρώς περίεργα, μπουλόνια. Κρατήστε τα μπουλόνια, καθώς θα τα χρειαστείτε αργότερα.
Βήμα 5. Μετρήστε την απόσταση μεταξύ των οπών των μπουλονιών για τη ράγα του καθίσματος, από μπροστά προς τα πίσω
Προσθέστε περίπου 20 χιλιοστά (ακριβώς κάτω από μια ίντσα) σε αυτόν τον αριθμό και, στη συνέχεια, σημειώστε δύο από αυτά τα μήκη στο χαλύβδινο τμήμα κουτιού σας. Γράψτε στο πλαίσιο-τμήμα για ποιο λόγο είναι αυτό το μήκος. Θα ονομάσουμε αυτά τα μήκη "Μήκη Α".
Βήμα 6. Μετρήστε την απόσταση μεταξύ των οπών των μπουλονιών από τη μία πλευρά στην άλλη
Αφαιρέστε από αυτό δύο φορές το πλάτος της ευρύτερης πλευράς του τμήματος χαλύβδινου κουτιού σας. Για παράδειγμα, εάν το τμήμα του κουτιού σας είναι 62mm και η απόσταση είναι 355mm, τότε θέλετε 355 - 62 - 62 = 231 mm. Σημειώστε δύο από αυτά τα μήκη στο χαλύβδινο τμήμα κουτιού σας. Αυτά θα είναι "Μήκη Β".
Βήμα 7. Επιστρέψτε στην απογυμνωμένη καρέκλα γραφείου σας
Μετρήστε την απόσταση, από εμπρός προς τα πίσω, της χαλύβδινης πλάκας στην οποία κάθονταν η επένδυση σας. Γράψτε αυτή την απόσταση σε ένα κομμάτι χαρτί (θα το χρειαστείτε αργότερα). Στη συνέχεια, αφαιρέστε μια διάσταση ευρύτερης πλευράς του τμήματος κουτιού από αυτό. Για παράδειγμα, αν είναι 195mm και η ευρύτερη πλευρά του τμήματος του κουτιού σας είναι 62mm, τότε είναι 133mm. Σημειώστε δύο από αυτά τα μήκη στο τμήμα του κουτιού σας. Αυτά θα είναι "Μήκη Γ".
Βήμα 8. Κόψτε τα μήκη που έχετε σημειώσει στο τμήμα του κουτιού σας
Ο ευκολότερος και γρηγορότερος τρόπος είναι να χρησιμοποιήσετε πριόνι. Σε αντίθετη περίπτωση, χρησιμοποιήστε γωνιακό μύλο. χρησιμοποιήστε τους δίσκους κοπής για να κόψετε τα τμήματα και στη συνέχεια ένα δίσκο λείανσης για να καθαρίσετε στη συνέχεια. Σε αντίθετη περίπτωση, χρησιμοποιήστε ένα πριόνι. Θα έχετε τώρα έξι μικρά τμήματα από τμήμα χαλύβδινου κουτιού.
Βήμα 9. Τοποθετήστε αυτά τα τμήματα σε μια επίπεδη επιφάνεια, με το μεγαλύτερο πλάτος και τοποθετήστε τα
Τα μήκη Α πρέπει να βρίσκονται στα πλάγια, να δείχνουν μακριά από εσάς. Τα μήκη Β πρέπει να βρίσκονται μεταξύ τους, σε ορθή γωνία, με τα κέντρα τους τόσο μακριά όσο η μέτρηση που γράψατε στο βήμα 5 αυτής της ενότητας. Εάν υπάρχει σημαντική σκουριά ή βαφή στο τμήμα του κουτιού σας, σημειώστε πού συναντώνται τα τμήματα Α και Β και καθαρίστε τα μέχρι γυμνού μετάλλου με ένα συρμάτινο πινέλο (ή με τον γωνιακό σας μύλο, με λεπτότητα).
Βήμα 10. Βεβαιωθείτε ότι τα τμήματα είναι τοποθετημένα με ακρίβεια και στη συνέχεια συγκολλήστε τα μεταξύ τους
Mightσως είναι καλή ιδέα να τα συγκολλήσετε πρώτα και στη συνέχεια να τα "στεγνώσετε" στη βάση της καρέκλας του γραφείου σας για να βεβαιωθείτε ότι όλα είναι εντάξει. είναι ευκολότερο να αλέσετε και να σπάσετε μια συγκόλληση σημείου εάν παρατηρήσετε ότι είναι λάθος.
Βήμα 11. Μετρήστε το πλάτος της πλάκας βάσης της καρέκλας του γραφείου σας (η αντίθετη μέτρηση από αυτή που κάνατε στο βήμα 5) και γράψτε το
Επιστρέψτε στο υποπλαίσιο σας και τοποθετήστε τα μήκη C μεταξύ των μηκών B, σε ορθή γωνία προς αυτό. Πιθανότατα θα διαπιστώσετε ότι ένα ή περισσότερα θα είναι ελαφρώς πολύ μακριά και δεν ταιριάζουν. αν συμβαίνει αυτό, αλέστε τα ή κόψτε τα ξανά. Τα κέντρα αυτών των τμημάτων πρέπει να απέχουν τόσο πολύ όσο η απόσταση που μόλις μετρήσατε. Όπως παραπάνω, καθαρίστε τις επιφάνειες ζευγαρώματος και στη συνέχεια συγκολλήστε τις στη θέση τους. Το υποπλαίσιο σας έχει πλέον ολοκληρωθεί.
Βήμα 12. Πάρτε τη παλιά βάση καρέκλας γραφείου σας
Γυρίστε το ανάποδα και τοποθετήστε το πάνω από το υποπλαίσιο σας. Καθαρίστε τυχόν μπογιά από τη βάση όπου συναντώνται τα δύο. Φορέστε τον εξοπλισμό ασφαλείας σας, γιατί δεν είναι ασυνήθιστο το χρώμα στη βάση να πάρει φωτιά. Έχετε έτοιμο έναν πυροσβεστήρα. Συγκολλήστε τη βάση στο υποπλαίσιο σας.
Βήμα 13. Τέλος, και προαιρετικά, χρησιμοποιήστε τον γωνιακό μύλο σας για να καθαρίσετε τυχόν ακατάστατες συγκολλήσεις
Να είσαι ευγενικός!
Μέρος 2 από 3: Κάνοντας τα βουνά
Θα χρειαστούμε κάτι για να κρατήσουμε την καρέκλα στη θέση της στο νέο μας υποπλαίσιο. Για αυτό, θα κάνουμε μερικές βάσεις από κάποια χαλύβδινη πλάκα.
Βήμα 1. Σημειώστε τρία ορθογώνια στη χαλύβδινη πλάκα σας
Αυτά πρέπει να έχουν πλάτος περίπου μιάμιση ίντσα με δύο ή τρία ίντσες κάτω.
Βήμα 2. Σημειώστε μια τρύπα μπουλονιού κοντά στην κορυφή καθενός από αυτά
Για να το κάνετε αυτό, μετρήστε το πάχος των μπουλονιών που συγκρατούσαν τις ράγες των καθισμάτων στη θέση τους (τα αποθηκεύσατε, σωστά;). Ως τραχύς οδηγός, τα κέντρα των οπών πρέπει να απέχουν περίπου ενάμιση πλάτος μπουλονιού από την κορυφή του ορθογωνίου. Θα πρέπει να είναι ελαφρώς εκτός κέντρου. πάλι, περίπου ενάμιση πλάτος μπουλονιού από την άκρη.
Βήμα 3. Ανοίξτε αυτές τις τρύπες
Χρησιμοποιήστε ένα ελαφρώς μεγαλύτερο (περίπου 2 mm) τρυπάνι από τα μπουλόνια σας. Αυτό μας δίνει ένα περιθώριο λάθους σε περίπτωση που τα τοποθετήσουμε ελαφρώς λανθασμένα αργότερα. Αυτό θα πάρει μάλλον πολύ χρόνο.
Βήμα 4. Κόψτε τα ορθογώνια σας
Μακράν, ο ευκολότερος, ταχύτερος και ακριβέστερος τρόπος για να γίνει αυτό είναι να χρησιμοποιήσετε γωνιακό μύλο με τοποθετημένο δίσκο κοπής. Αφού τα κόψετε, περιμένετε να κρυώσουν (το κόψιμό τους μπορεί να ζεσταθεί εκπληκτικά), χρησιμοποιήστε ένα μπουλόνι για να ευθυγραμμίσετε τις οπές των μπουλονιών και στα τέσσερα και, στη συνέχεια, σφίξτε τα μαζί σε μια βίδα ή ένα ζευγάρι μοριακές λαβές ("πένσα κλειδώματος"). Χρησιμοποιήστε ένα δίσκο λείανσης για να τα κάνετε όλα στο ίδιο μέγεθος. Θα θέλετε να κάνετε τις κορυφαίες γωνίες όσο το δυνατόν πιο στρογγυλεμένες για να έχετε τη μέγιστη απόσταση. Και πάλι, περιμένετε να κρυώσουν πριν τα αφήσετε και τα χειριστείτε.
Βήμα 5. Τοποθετήστε τις βάσεις σας στο υποπλαίσιο
Θα κάθονται στις γωνίες των μηκών Α, με τις οπές των μπουλονιών στραμμένες προς τα έξω, ενώ η μη κεντραρισμένη πλευρά πλησιέστερα προς τις οπές των μπουλονιών κοιτάζει προς τα άκρα. Μετρήστε την απόσταση μεταξύ των οπών των μπουλονιών, εμπρός προς τα πίσω, του καθίσματος του αυτοκινήτου σας και βεβαιωθείτε ότι οι οπές των μπουλονιών στις ορθογώνιες βάσεις έχουν την ίδια απόσταση μεταξύ τους. Οι βάσεις πρέπει να κάθονται μερικά χιλιοστά από την άκρη προς την άλλη κατεύθυνση.
Βήμα 6. Συγκολλήστε τις βάσεις στη θέση τους
Περιμένετε να κρυώσουν.
Βήμα 7. Προαιρετικά, βάψτε το υποπλαίσιο και τις βάσεις σας με μαύρο χρώμα
Μέρος 3 από 3: Τελειώνοντας
Βήμα 1. Βιδώστε το υποπλαίσιο σας στο κάθισμα του αυτοκινήτου σας
Συνήθως, είναι καλύτερο να βιδώσετε πρώτα μπροστά και μετά πίσω, καθώς τα μπροστινά είναι συχνά πιο δύσκολα προσβάσιμα από τα πίσω. Εκτός αν οι μετρήσεις και η τοποθέτησή σας ήταν τέλειες (δεν είναι ποτέ), πιθανότατα θα διαπιστώσετε ότι οι οπές των μπουλονιών στις βάσεις σας δεν ταιριάζουν τέλεια με τις οπές των μπουλονιών στο κάθισμα του αυτοκινήτου. Εάν συμβαίνει αυτό, ανοίξτε τις τρύπες λίγο μεγαλύτερες. Εναλλακτικά, μπορείτε να πιέσετε το μπουλόνι υπό γωνία ("εγκάρσια σπείρωμα", αν και αυτό μπορεί να δυσχεράνει την επαναχρησιμοποίηση της ίδιας καρέκλας σε άλλη βάση αργότερα) ή να χρησιμοποιήσετε μικρότερο μπουλόνι με παξιμάδι και ροδέλα στο στην άλλη πλευρά (αν μπορείτε να έχετε πρόσβαση).
Προειδοποιήσεις
- Να είστε προσεκτικοί με τα νεότερα καθίσματα αυτοκινήτου. Ορισμένα μπορεί να περιέχουν πλευρικούς αερόσακους που περιέχουν εκρηκτικά φορτία. Μην χρησιμοποιείτε αυτά τα καθίσματα.
- Οι συνήθεις τρομακτικές και υπερβολικές προειδοποιήσεις σχετικά με τη χρήση ηλεκτρικών εργαλείων ισχύουν εδώ. Ειδικά όταν τρίβετε και κόβετε, βεβαιωθείτε ότι τα μάτια σας (τουλάχιστον) προστατεύονται. Φορέστε μπότες με ατσάλινο καπάκι αν τις έχετε.
- Μετά τη συγκόλληση ή την κοπή, περιμένετε πάντα να κρυώσει το μέταλλο σας πριν το χειριστείτε. Μην χρησιμοποιείτε νερό για να το δροσίσετε. Αυτό μπορεί να προκαλέσει εύθραυστο χάλυβα.
- Χρησιμοποιείτε πάντα κουκούλα συγκόλλησης κατά τη συγκόλληση ή όταν παρακολουθείτε κάποιον να συγκολλά. κοιτάζοντας απευθείας το φως μπορεί να οδηγήσει σε μια πολύ οδυνηρή ασθένεια που ονομάζεται "τόξο ματιού". Γνωστό και ως "κάψιμο με λάμψη" ή "καύση τόξου", αυτό ισοδυναμεί με ηλιακό έγκαυμα στο μάτι σας. Αισθάνεστε σαν τα μάτια σας να είναι γεμάτα άμμο ή αν είναι πραγματικά σοβαρό, σπασμένο γυαλί και μπορεί να προκαλέσει μόνιμη ζημιά. Οποιαδήποτε περιοχή εκτεθειμένου δέρματος υπόκειται επίσης σε αυτό το αποτέλεσμα, οπότε καλύψτε (χέρια, χέρια, λαιμός κλπ).
- Μετρήστε τους τροχούς στην παλιά καρέκλα γραφείου που θέλετε να χρησιμοποιήσετε. Έχετε παρατηρήσει ποτέ ότι πραγματικά οι παλιές καρέκλες έχουν τέσσερις τροχούς και οι νεότερες έχουν πέντε ή έξι; Αυτό συμβαίνει επειδή είναι ευκολότερο να σκύψετε, να ισορροπήσετε και να πέσετε μόνο σε τέσσερις τροχούς. Εάν χρησιμοποιείτε μια καρέκλα τεσσάρων τροχών ως βάση, κάντε το με δική σας ευθύνη.
- Προσέξτε να μην πέσετε ανάποδα. Το κέντρο βάρους σας μετατοπίζεται προς τα πίσω όταν ακουμπάτε σε μια καρέκλα, λόγω περισσότερης μόχλευσης από το πίσω μέρος του κεφαλιού και του κορμού σας. Λίγες αν υπάρχουν καρέκλες γραφείου έχουν αυτόματα συρόμενες βάσεις για αντιστάθμιση. Τα περισσότερα καθίσματα αυτοκινήτου ξαπλώνουν πολύ περισσότερο από τις περισσότερες καρέκλες γραφείου, οπότε η στήριξη μιας καρέκλας γραφείου μπορεί να μην εκτείνεται αρκετά πίσω για να σας εμποδίσει να αναποδογυρίσετε και ενδεχομένως να τραυματίσετε το κεφάλι ή το λαιμό σας, ανακλώνοντας πλήρως ένα κάθισμα αυτοκινήτου.
