Οι διαπερατές πλακοστρώσεις χρησιμοποιούνται για να επιτρέψουν στο νερό της βροχής να απορροφηθεί στο έδαφος, αντί να απορροφηθεί στο σύστημα αποχέτευσης καταιγίδας, όπου μπορεί να μολύνει τις τοπικές παροχές νερού και να διακόψει τον φυσικό κύκλο του νερού. Η χρήση ενός διαπερατού ή πορώδους συστήματος οδοστρώματος έχει πολλά πλεονεκτήματα πέρα από την περιβαλλοντική συνείδηση, συμπεριλαμβανομένης της αντοχής, της σταθερότητας και της ευκολίας συντήρησης/επισκευής.
Βήματα
Βήμα 1. Μηχανικός το βάθος
Σχεδόν όλα τα εδάφη έχουν την ικανότητα να επιτρέπουν τη διαρροή νερού στο υπόγειο σύστημα, αλλά διαφορετικοί τύποι εδάφους και διαφορετικές συνθήκες καθορίζουν πόσο γρήγορα θα διαπεράσει το νερό. Λάβετε υπόψη το έδαφος, τη βροχή που πέφτει στην περιοχή και την κίνηση που υπερβαίνει την επιφάνεια. Η αρχή είναι να τοποθετήσετε αρκετό βράχο και χαλίκι που θα είναι σε θέση να συγκρατήσει το φορτίο του νερού της βροχής αρκετά καιρό ώστε το έδαφος κάτω από το βράχο να απορροφήσει το νερό. Το χαλίκι και το αμμώδες έδαφος αποστραγγίζουν το νερό το καλύτερο ή το γρηγορότερο και το αργιλώδες χώμα αποστραγγίζει το χειρότερο ή το πιο αργό. Έτσι, εάν έχετε μια περιοχή με πολλή βροχή και αργιλώδη εδάφη, ο βράχος και το χαλίκι πρέπει να είναι πολύ βαθιά για να μπορέσετε να συγκρατήσετε το νερό της βροχής ενώ διαρρέει αργά στο έδαφος. Εάν ζείτε σε μια περιοχή όπου υπάρχει μικρή ποσότητα βροχής και πολύ καλό χώμα αποστράγγισης, όπως άμμος και χαλίκι, το βάθος του βράχου και του χαλικιού μπορεί να είναι πολύ ρηχό, μόλις 20,3 εκατοστά. Ο επόμενος παράγοντας που πρέπει να λάβετε υπόψη είναι η ροή της κυκλοφορίας. Όσο περισσότερη κίνηση, τόσο πιο βαθιά είναι η βάση. Εάν πρόκειται για οικιστικό δρόμο που χρησιμοποιείται μόνο για στάθμευση αυτοκινήτων, το βάθος της βάσης θα είναι πολύ μικρότερο από έναν εμπορικό δρόμο. Υπάρχει διαθέσιμο πρόγραμμα λογισμικού από το Interlocking Concrete Pavement Institute που μπορούν να χρησιμοποιήσουν οι εργολάβοι και οι μηχανικοί για να πάρουν τα σωστά βάθη και μεγέθη πέτρας.
Βήμα 2. Αφαιρέστε τον παλιό δρόμο
Αυτό γίνεται συνήθως με ένα σφυρί για να διασπάσει τον υπάρχοντα δρόμο και με ένα μπομπκάτ ή παρόμοιο για να αφαιρέσετε τα κομμάτια.
Βήμα 3. Εκσκαφή στο απαιτούμενο βάθος αφαιρώντας την περίσσεια βρωμιάς
Βήμα 4. Συμπαγής υποστρώματα χρησιμοποιώντας συμπιεστή ρολού ή πλάκας
Βήμα 5. Εγκαταστήστε το γεωύφασμα
Ο σκοπός του γεωυφάσματος είναι να εμποδίσει το χώμα να αναμειχθεί με τη βάση του βράχου και του χαλικιού. Χωρίς το γεωύφασμα, ο βράχος θα μπορούσε να προχωρήσει στο υπόγειο, μειώνοντας το πραγματικό βάθος του βασικού υλικού.
Βήμα 6. Εγκαταστήστε το πρώτο στρώμα βράχου και απλώστε το σε βάθος όχι μεγαλύτερο από 6"
Βήμα 7. Συμπυκνώστε το βράχο χρησιμοποιώντας έναν στατικό κύλινδρο
Βήμα 8. Εγκαταστήστε το επόμενο στρώμα βράχου σε στρώματα 4 "έως 6" ή "ανασηκώσεις" και συμπαγή με έναν στατικό κύλινδρο
Βήμα 9. Τοποθετήστε 5 ίντσες (5,1 εκατοστά) χαλίκι μπιζελιού που θα χρησιμοποιηθεί ως στρώμα στρωμνής για τις πλακόστρωτες πέτρες
Βήμα 10. Τοποθετήστε τα πλακόστρωτα ένα κάθε φορά
Βήμα 11. Εγκαταστήστε τα συστήματα συγκράτησης
Σε αυτήν την περίπτωση χρησιμοποιούμε μια δοκό συγκολλητικού σκυροδέματος στην οποία τοποθετούνται οι οδοστρωτήρες όταν το σκυρόδεμα είναι ακόμα υγρό. Αυτό αποτρέπει την πλευρική κίνηση.
Βήμα 12. Σκουπίστε περισσότερο αμμοχάλικο με μπιζέλια σε όλες τις αρθρώσεις
Βήμα 13. Εάν θέλετε, δοκιμάστε τον δρόμο
Όλο το νερό πρέπει να απορροφηθεί με μηδενική απορροή.
